出版書誌データベース

航空業界において圧倒的力をもつ既存航空会社と後発LCCとの競争を事例として、後発企業がビジネスを継続していくために必要な「非対称競争下での競争優位」を導き出し、後発企業のとるべき競争戦略を提案する。

はじめに

第1章：序論
1-1. 本研究の問題意識
1-2. 「非対称競争（Asymmetric Competition）」について
1-3. 本書の構成

第2章：低価格航空会社（LCC）の概要と市場環境
2-1. はじめに
2-2. 低価格航空会社（LCC）の歴史
2-3. 低価格航空会社のビジネスモデルとそのバックグラウンド
2-4. まとめ

第3章：低価格航空会社（LCC）のオペレーション戦略
3-1. はじめに
3-2. 先行研究
3-3. LCCのオペレーション戦略
3-4. まとめ

第4章：低価格航空会社（LCC）のプロダクト戦略
4-1. はじめに
4-2. 新規参入と先発企業の戦略
4-3. 先発企業が後発企業に対する対抗戦略を決める要件
4-4. LCCの新戦略
4-5. プロダクト戦略からみたLCCの存立の条件
4-6. まとめ

第5章：低価格航空会社（LCC）のプライシング戦略
5-1. はじめに
5-2. 先行研究
5-3. 非対称競争下における後発企業（LCC）のプライシングモデル
5-4. 参入阻止回避モデル
5-5. 実ケースへのモデルの適用
5-6. 参入阻止回避モデルの問題点
5-7. まとめ

第6章：先発企業の戦略と後発企業への対応
6-1. はじめに
6-2. 先行研究
6-3. 参入阻止行動モデル
6-4. 「本邦国内線旅客輸送事業統計」によるモデルの検証
6-5. まとめ

第7章：LCCビジネスモデルの今後の展開（中長距離路線への挑戦）
7-1. はじめに
7-2. 中長距離LCCの歴史
7-3. 先行研究
7-4. 中長距離LCCの成立条件
7-5. 中長距離LCCの将来と本邦での可能性（第7章のまとめにかえて）

第8章：結論と今後の課題
8-1. 本研究のまとめ
8-2. 本研究の今後の課題

〈参考文献〉
〈エアラインコード一覧〉

著：重谷陽一
PhD., MBA, MA　阪南大学国際学部准教授。1971年5月13日生まれ。大阪市天王寺区出身。大阪外国語大学（現大阪大学外国語学部）中国語学科卒業後、伊藤忠商事株式会社綿花綿製品部に勤務。英国ロンドン大学東洋アフリカ研究所（School of Oriental and African Studies, University of London）修士課程及び英国ランカスター大学マネジメントスクール（Lancaster University Management School）MBA課程留学を経て、日本テレコム株式会社（現ソフトバンク）国際事業部に勤務。全日本空輸株式会社（ANA）に転職し、国際貨物事業、韓国駐在、国際旅客事業に携わる。2023年2月に関西学院大学経営戦略研究科にて博士（先端マネジメント）取得。静岡産業大学経営学部教授を経て現職。