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道路が結びつける人の移動、モノの輸送、情報の伝達に注目し、古代社会を具体的・立体的に復元

防人・役夫を統率した部領使、自弁で都城に向かう運脚夫、遣唐使船の乗組員など移動する人々がみた風景や、交通を支えたインフラ（道路・橋・溝）の整備等、古代社会の根幹を支えた交通体系の具体像を示す！

【本書の見どころ（一部紹介）】多岐にわたる視点で、古代の輸送・移動の実態に迫る！

【Ⅰ部　総論／Ⅱ部　移動する人々・輸送を支える人々】
●都城への調庸物の輸送を担った脚夫と駄馬の具体像、馬の飼育・乗馬との関係。
●律令制下の駅伝制は、平安時代中期にどのように変容したのか。
●西海道に赴く東国の防人、また流刑地に送られる流人など、人が移動する際にたどったルートとその引率者。
●自弁で都に向かい、調庸物を運ぶ脚夫は、乞食となり死去した後、どのように埋葬されたのか。
●服属したエミシ集団である俘囚の移配とその行先、新たな土地で生活するための「教育」の内容。
●兵士や役夫などの集団や物資を統率する「部領使」の役割とは。遣唐使船を実際に動かした船員の具体像とは。須恵器の移動から読み取る交易の実像とは。

【Ⅲ部　移動を支える施設】
●道行く脚夫を心身ともに支えた、樹木・果樹を備えた仏教施設の実像と、中国における同様の実例。
●国司の部内巡行を支えた郡院の存在と、郡境で行われた風俗とは。

【Ⅳ部　移動・輸送を支える道路】
●道路、橋などのインフラを支える事業に対する国家と国司の関与や、平安京内での道路・橋・堀の管理の実態。また行基の実施した土木事業。

【目次】
序―日本古代の輸送と道路の実像に迫る―（佐々木虔一）

Ⅰ部　総　　論
１ 古代の輸送と交通―人と駄馬の活動―（佐々木虔一）
２ 奈良・平安期の逓送・供給―その展開と国家・地域社会―（大日方克己）
〔コラム〕僦馬の党（加藤友康）／流人と交通―菅原道真と小野篁―（川尻秋生）

Ⅱ部　移動する人々・輸送を支える人々
１ 防　人（小野一之）
２ 脚夫・乞食・死穢（今津勝紀）
３ 俘囚の移配（永田　一）
４ 部領使―移動を管理した役人―（武廣亮平）
５ 遣唐使―その船員―（河内春人）
６ 須恵器と「居宅交易」―武蔵国を例として―（渡辺　一）
〔コラム〕鹿島使・香取使（吉井　哲）／国造制と馬（堀川　徹）

Ⅲ部　移動を支える施設
１ 古代の交通を支えた仏教施設と福田思想（藤本　誠）
　　―八世紀後半～九世紀前半の貢調運脚夫の交通と救済をめぐって―
２ 唐代の交通を支えた仏教施設と福田思想（河野保博）
３ 国司巡行を支えた施設（森田喜久男）
４ 渤海日本道と加賀・能登（小嶋芳孝）
〔コラム〕続命院（西別府元日）／調邸（浅野　充）

Ⅳ部　移動・輸送を支える道路
１ 交通路の管理―八～九世紀における道路・橋の修理を中心として―（十川陽一）
２ 京内の道路・橋・溝（堀）（井上正望）
〔遺構事例〕
１ 宮城県団子山西遺跡―新田柵へ向かう道路―（鈴木啓司）
２ 千葉県国府台遺跡第一九二地点―下総国庁へ向かう道路―（垣中健志）
〔山陰道駅路の発掘調査から〕
３ 鳥取県青谷横木遺跡―駅路・条里・官衙―（坂本嘉和）
４ 島根県魚見塚遺跡―隠岐へ向かう駅路―（江川幸子）
５ 島根県杉沢遺跡―『出雲国風土記』の正西道―（宍道年弘）
〔コラム〕行基と道路・池溝・橋（溝口優樹）／渡・浮橋と古代官道―造設・維持管理・輸送をめぐる諸問題―（田中禎昭）

あとがき（森田喜久男）

編：佐々木　虔一
古代交通研究会会長。日本古代史。〔主な著作〕『古代東国社会と交通』（校倉書房，1995年）・『地図でたどる日本史』（共編，東京堂出版，1995年）・『日本史小百科―交通』（共編，東京堂出版，2001年）他多数。

編：武廣　亮平
日本大学経済学部教授。日本古代史。〔主な著作〕『武蔵村山市史（通史編上巻） 』（共著，武蔵村山市，2002年）・「渡嶋エミシの朝貢とその展開」（『古代蝦夷からアイヌへ 』吉川弘文館， 2007年）・「古代のエミシ移配政策と出雲国の移配エミシ」（『歴史評論』802，2017年）他多数。

編：森田　喜久男
淑徳大学人文学部教授。日本古代史。〔主な著作〕『日本古代の王権と山野河海』（2009年，吉川弘文館）・『やさしく学べる古事記講座原文を読むと神話はもっとおもしろい』（2012年，ハーベスト出版）・『古代王権と出雲』（2014年，同成社）他多数。