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それは「中国」に何をもたらしたのか──。豊かな江南と北京をつなぐ輸送路として、明代に空前の規模で整備された大運河。そこでは何がどのように運ばれ、地域の社会経済はいかなる影響を受けたのか。徴税・輸送・再分配体制の変遷を、首都とその近郊、さらには帝国レベルの財政・流通との連関でつぶさに解明。「南北統合」の実態と言説を新たな水準で問い直す。

　凡　例

序　章　明代漕運という問題系
　　　　 1　巨大兵站事業としての大運河漕運
　　　　 2　漕運・政書・社会的同一性
　　　　 3　本書の課題
　　　　 4　分析課題の脈絡
　　　　 5　本書の構成

　　第Ⅰ部　14～15世紀のロジスティクスと大運河

第1章　明初期の兵站構築と漕運
　　　　 はじめに
　　　　 1　補給体制の構築
　　　　 2　永楽遷都と兵站
　　　　 3　兵站の単線化と航程
　　　　 おわりに

第2章　15世紀における兵站体制の再編
　　　　　 —— 中規模帝国へ
　　　　 はじめに
　　　　 1　初期明朝政権の性格
　　　　 2　鄭和船団と営利活動
　　　　 3　鄭和船団から漕運衛所へ —— 武職選簿からみた
　　　　 4　対外体制の転換と政治的変容
　　　　 5　ポスト永楽期の政治史的文脈と中規模帝国
　　　　 おわりに

　　第Ⅱ部　大運河漕運と明代の「指令経済」

第3章　明朝財政と「漕糧」
　　　　 はじめに
　　　　 1　明朝財政概観
　　　　 2　明朝財政における漕糧
　　　　 3　北京現物米財政の基調
　　　　 おわりに

第4章　現物米の備蓄と配給
　　　　　 —— 明代の京倉・通州倉
　　　　 はじめに
　　　　 1　京倉と通州倉
　　　　 2　糧米の支給対象・内訳
　　　　 3　京倉・通州倉糧米の支給手続き
　　　　 4　京倉・通州倉の備蓄残高と「救荒」
　　　　 5　京倉・通州倉ストックの機能的性格
　　　　 おわりに —— 明代北京の財政と「再分配」

第5章　米穀と銀、指令経済と市場経済
　　　　　 —— 明代の漕糧と餘米
　　　　 はじめに ——「国家の咽喉」
　　　　 1 「月米一石」
　　　　 2　漕糧折銀と月糧折支をめぐって —— 消費・市場・指令
　　　　 3　漕運・餘米・「民間市場」
　　　　 おわりに

　　第Ⅲ部　畿輔・財政・運河、そして南北中国

第6章　帝室財政と州県財政・市場・畿輔
　　　　　 —— 北直隷での「鉱・税の禍」
　　　　 はじめに
　　　　 1　安文璧『順天題稿』と畿輔での「鉱・税」
　　　　 2　畿輔「鉱・税」始末
　　　　 3　畿輔での「鉱・税」—— 賦課対象・形式
　　　　 4 「国家之遺利」の現実
　　　　 おわりに —— 帝室財政・国家財政・州県財政

第7章　畿輔・西北水利
　　　　　 —— 大運河漕運体制の是正と挫折
　　　　 はじめに
　　　　 1　畿輔水利・西北水利論
　　　　 2　徐貞明と西北開発論の帰趨
　　　　 3　王之棟「請罷浚河疏」と滹沱河河工
　　　　 おわりに

第8章　明代河北の農業経済と大運河
　　　　　 —— 帝国コアの脱中心化
　　　　 はじめに
　　　　 1　明代畿輔の農業経済
　　　　 2　地文・水文環境と要素賦存 —— 2つの型
　　　　 3　生態的利用の諸相
　　　　 4　運河・ヒンターラント、および「西北水利」
　　　　 5 「西北」と「東南」
　　　　 おわりに

終　章　帝国の咽喉、南北中国
　　　　 1　本書での議論 —— 梗概
　　　　 2　知見の含意と今後の課題

　文献目録
　あとがき
　初出一覧
　図表一覧
　索 引
　中文要旨
　英文要旨

著：田口 宏二朗
1971年生
1999年　大阪大学大学院文学研究科博士後期課程修了
追手門学院大学国際教養学部准教授、大阪大学大学院准教授等をへて
現　在　大阪大学大学院人文学研究科教授、博士（文学）