出版書誌データベース

取って作って捨てる「一方通行型」から、使い続ける「サーキュラー型」へ。

極めて不確実性が高い環境の中で、新たな付加価値を創造するには?
「働いていない」「使われていない」「空いている」状態の資産を循環的に使い倒す、そのやり方とは?

「無駄」を「富」へと変える、今世紀最大の資本主義革命。

<サーキュラー型・5つのビジネスモデル>
「一方通行型」から「サーキュラー型」へビジネスモデルを転換・構築し、
成功している企業を5つのモデルに分類。事例とともに紹介する。

◆サーキュラー型のサプライチェーン
再生可能な原材料を用いることにより、調達コストの削減や安定的な調達が可能に。
ソーラーパネルを各店舗に設置したIKEA社ほか。

◆回収とリサイクル
廃棄を前提にしていた設備や製品を再利用することで、生産コストや廃棄コストを削減。
「無駄ゼロ」施設を持つP&G社ほか。

◆製品寿命の延長
修理やアップグレード、再販売によって、使用可能な製品を活用。
エンジン部品を再製造するキャタピラー社ほか。

◆シェアリング・プラットフォーム
家庭にある製品の8割は、月に1度しか使われていない。
消費者は、保有しているモノを貸すことで収入を得られるようになりつつある。
廃車アプリを展開するUber(ウーバー)ほか。

◆サービスとしての製品
顧客は所有せず、利用に応じて料金を支払う。
走行距離に課金するミシュラン社ほか。

　第１部 サーキュラー・エコノミーの時代
第１章 終焉の時

第２章 サーキュラー・エコノミーのルーツ

第３章 サーキュラー・エコノミーモデルで優位に立つ

　第２部 サーキュラー・エコノミーの５つのビジネスモデル
第４章 サーキュラー型のサプライチェーン　始まりの始まり

第５章 回収とリサイクル「無駄」の歴史を塗り替える

第６章 「製品寿命の延長」に基づくビジネスモデル　高い耐久性を備えた製品

第７章 シェアリング・プラットフォーム型のビジネスモデル　遊休資産の活用

第８章 「サービスとしての製品」に基づくビジネスモデル　製品の所有ではなくパフォーマンスの追求へ

　第３部 サーキュラー・エコノミーの競争優位性　「サーキュラー・アドバンテージ」を獲得する
第９章 サーキュラー・エコノミーのビジネスモデル　評価、イネイブラー、エコシステム

第10章 サーキュラー・アドバンテージにおけるテクノロジーとデジタルの最先端　時代を動かす10のテクノロジー

第11章 サーキュラー・エコノミーによる価値向上に必要な5つの機能

第12章 政策がサーキュラー・エコノミーにもたらす影響力

　第４部 初めの一歩
第13章 競争優位性の確保　スタートに向かって

　第５部 日本企業とサーキュラー・アドバンテージ
第14章 日本企業にとっての新しい成長戦略論

著：ピーター・レイシー
アクセンチュア・ストラテジー サステナビリティサービスグループのグローバル・マネジング・ディレクター。国連、世界経済フォーラム、各国政府、CEOを対象にコンサルティングを行う。オックスフォード大学の特別研究員を務め、WEFヤング・グローバル・リーダーにも選出。「サーキュラー・エコノミー」推進に向けたビジネスイノベーションを表彰する「The Circulars」の共同創設者。

著：ヤコブ・ルトクヴィスト
アクセンチュア・ストラテジー及びサステナビリティ・グループのマネジャー。北欧サステナビリティリーダーシップチームのメンバー。アクセンチュア入社以前は、イノベーション、気候変動、エネルギーに関するロビイストとして、大手多国籍企業ほか、国際連合、世界銀行、世界経済フォーラム、欧州議会など政府系機関の活動に携わる。ハーバード大学卒業。