日本陸海軍はなぜロジスティクスを軽視したのか
著:谷光 太郎
内容紹介
■ロジスティクスの視点から、日本陸海軍がどう戦略を間違えたか、なぜ間違えざるを得なかったのかを再検証する1冊。
目次
■第一章 異質機能の統合
“太平洋戦争中、大西瀧治郎海軍中将は「海軍は全力をあげて陸軍と戦い、余力でもって米軍と戦っている」と嘆いた。”
ロジスティクスが上手く機能しなかった要因の一つに、陸海軍の縦割りで、協力し合えなかった点が挙げられる。
ただ、陸海軍の仲が悪いことはアメリカ軍も同様で、珍しいことではなかった。
アメリカ軍の統合参謀本部のような陸海軍を統括する組織は、日本のほうがアメリカより先につくられていたのに、なぜ機能させることができなかったのか。アメリカとの比較から再考する。
■第二章 新しい概念の創造
“鉄道という新しいテクノロジーの潜在力に着目し、鉄道運輸という概念から従来の戦略を考え直したのが、プロイセンのモルトケだった。彼は鉄道を参謀本部の管轄下におき、陸軍大学校の最優秀卒業者を鉄道関連の参謀将校に任命した。”
シベリア鉄道の運行状況で何ヶ月後にロシア・ソ連軍が侵攻してくるかがわかるものだという。
近現代は、馬・馬車から鉄道や蒸気船、自動車、飛行機へと輸送手段が変わった時代だったが、それらの新方式によって、兵站はどのように変わったか。
また、各国はそれぞれにどのように対応したかを見ていく。
■第三章 戦略の正誤
“戦術のまずさは戦略で補うことはできるが、戦略の誤りを戦術によって正すことはできない。”
太平洋戦争(第二次世界大戦)は戦闘機や空母機動部隊の戦いだったといわれるが、じつは潜水艦の戦いこそが勝負をわけている。
ロジスティクスの視点から、ドイツ軍も含めて、日本陸海軍がどう戦略を間違えたか、なぜ間違えざるを得なかったのかを検証する。
■第四章 ロジスティクス事例研究
“鉄道や船舶の輸送量や速度、飛行機の燃料使用料などは観念論で変えられるものではない。
情報参謀や後方参謀の提出するデータをもとに軍の運用(作戦)は考えられるべきであったが、独断的な作戦参謀は自分の「願望」に基礎をおく傾向が強かった。”
果して陸海軍はロジスティクスを軽視していたのか?
ノモンハン事件からサイパン戦、ソ連の満州侵攻戦などの戦史をもとに戦闘ごとに再検証していく。
目次
第一章 異質機能の統合
1 米統合参謀本部の創設――陸・海・空の戦略統合の必要性
2 ロジスティクス部門の統合対策
3 国防総省の創設(Ⅰ)――三軍の統合的運用の必要性とフォレスタル
4 国防総省の創設(Ⅱ)――海軍が対案を示し上部組織をおいた
第二章 新しい概念の創造
1 鉄道とドイツ参謀本部――新しいテクノロジーの応用による新軍事概念の創造
2 鉄道と日本参謀本部――シベリア鉄道と日露戦争
3 鉄道に見る国家意思――軌道の幅に表れた国家の意思。一貫輸送力が影響力の範囲を決める
4 マハンの『海上権力史論』に見る歴史観
5 近代日本の戦史と海運
6 陸軍と自動車――日本とドイツに見る自動車工業の育成
7 航空ロジスティクス①――新しいテクノロジーの応用による新軍事概念の創造
8 航空ロジスティクス②――航空ロジスティクスの特徴
第三章 戦略の正誤
1 日本陸・海軍の戦略論
2 米海軍の対独潜水艦戦略
3 ドイツ海軍のUボート戦略
4 米海軍の対日潜水艦戦略――輸送船の攻撃に的を絞った米軍
5 日米独の潜水艦建造への考え方――少数精鋭か、多量平凡か
6 日本海軍の物流担当部門と予備士官
第四章 ロジスティクス事例研究
1 作戦参謀の思考形態
2 ノモンハン事件――ソ連軍の後方補給体制を軽視した日本軍の失敗
3 ガダルカナル戦――輸送力の甘さで餓死者が続出
4 インパール作戦――後方補給不備を説く参謀を更迭してまで強行
5 サイパン戦――根拠のない計算を前提とした作戦を用い二日間で陥落
6 ソ連軍の満州侵攻――シベリア鉄道の調査で侵攻期日を予測
ISBN:9784909400277
。出版社:パンダ・パブリッシング
。判型:A5
。ページ数:156ページ
。定価:1574円(本体)
。発行年月日:2017年12月
。発売日:2017年12月25日
。国際分類コード【Thema(シーマ)】 1:JWM。