河西橋（旧加太軽便鉄道紀ノ川橋梁）の歴史と構造

継ぎ接ぎ姿から紐解く橋の物語

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オーディオブック

著：武内雅人

出版社：ウイング出版部

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内容紹介

近代化遺産、2025年に撤去される歩行者・二輪車専用の河西橋は、もとは1914年に竣工した鉄道橋であった。継ぎ接ぎ姿と史料の分析から、鉄道省と加太軽便鉄道が行った秘密裏の設計変更や、杜撰な嵩上げ工事の実態、1953年以降の三度の水害による部材の取替過程を明らかにした。

はじめに
第一章　被災と復旧の歴史
　一橋の沿革
　（１）鉄道橋の建設
　（２）鉄道路線廃止の原因
　（３）道路橋に再生
　（４）度重なる被災 ― 第二室戸台風・台風24号 ―
　二継ぎ接ぎの歴史
　（１）航空写真から見る橋の変遷
　（２）橋の現状
　　　 ①橋脚／②橋台／③橋桁／④支承／⑤床版／⑥高欄／⑦ブラケット
　（３）橋脚流失の原因究明に向けて
　
第二章　加太軽便鉄道紀ノ川橋梁建設の謎
　一現の当初橋梁
　（１）新聞報道にみる建設の様子
　（２）史料9・10と現状 ―橋脚は和歌山県最古のRC構造物―
　（３）列車転落事故
　
　二幻の当初橋梁
　（１）国立公文書館史料にみる当初橋梁計画
　（２）当初計画の橋梁の姿
　（３）当初橋梁建設をめぐる謎
　　　 ①幾つかの矛盾点
　（４）木造橋脚・鉄管柱橋脚の歴史
　（５）規制緩和の軽便鉄道法
　　　 ①国の基本方針とその変節／②軽便鉄道法の制定／③矛盾点の真相
　（６）時代遅れの紀ノ川橋梁
　　　 ①強度不足に直面／②紀ノ川橋梁の動荷重
第三章　終わりの始まり
　一本章の目的
　二紀の川の改修
　三加太軽便鉄道の動き
　四橋梁嵩上工事の実態
　（１）二重構造の水中基礎 ―杜撰な施工精度―
　（２）上端RC部の高さと位置の相関性
　（３）二重構造基礎と上端RC部の意義
　　　 ①遺構から知る両岸堤防の高低差／②史料から知る両岸堤防の高低差
　五強度を顧みない場当り的工法
　六河西北橋の存在と橋長
おわりに
　補注／参考文献
　第3・4・5表