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《美しい都市》はどのようにしたら回復できるのか？　都心の現場をつぶさに見てきた技術担当者の、切実な提言がここにある　 21世紀における日本の首都のありかたを問う、タイムリーな一冊。〈水の都〉であった、江戸・東京の記憶をさぐり、世界に環たる水上都市ヴェネチアまで足をのばし、東京に残された水路と橋の現状をみつめなおす。東京が、21世紀に生き延びることができるとすれば、莫大な経費を要する大規模改修不可避の〈都心環状高速の全面廃止〉と〈水路の再生〉にしか道はない。

カラー口絵（凞代照覧〈部分〉ほか）
まえがき
第一章　江戸のなりたち
水陸交通要衝の地であった江戸
江戸城修築に先立つ輸送路の開削
　　　水路・橋。道路など都市基盤整備
江戸の町には頻繁に火事が発生
日本橋大通りの活気とにぎわい
ヨーロッパ人の見た日本橋界隈
第二章　江戸の水路と橋がたどった運命
　　　海の埋立てと水路・橋の整備
小説家の見た水路と橋
大震災と戦禍と高速道路
中央区に現存する水路と橋
日本橋川と橋の惨めな姿
　　　地域を分断する高速道路
　　　歴史と文化を軽視する日本
第三章　明治二十三年の水の都東京
　　　四月二十一日、曇り
（中略）
　　五月六日、晴れのち曇り
　第四章　水の都の町づくりを支えた橋
　　都市の顔、シンボルとなる橋
　勝鬨橋、永代橋、吾妻橋
　　柳橋、豊海橋、南高橋
　　　日本橋、常磐橋、三吉橋
万年橋、扇橋閘門、荒川ロックゲート
　　　ヨーロッパの都市の橋
　第五章　水の都ヴェネツィアの旅
　　　十一月二十八日深夜
（中略）
十二月四日、快晴
第六章　いま水の都は甦るのか
　　　自動車中心から人間中心のまちへ
　　　都心に必要な開放的スペース
　　　都市直下型大地震への備え
都心の高速道路撤去への挑戦
　　 地道な取り組みの積み重ね
　　　三環状道路の整備状況はどうなのか
　　　ロードプライシングの導入
　　　舟運事業復活へのプロセス
　　　水の都江戸・東京の再生への提案
　第七章　不可能を可能にした人たち
　　　横浜の実践的なまちづくりをした人
　　　水郷柳川の復活に心血をそそいた人
　　　強力なリーダーシップでソウル改造
　　　類まれなる資質をもった人物の出現
　　　　あとがき
　　　　資料提供・所蔵者一覧
掲載図作成・参考文献