目次

巻頭口絵
　　FJ21KB（1960年）／FJ25（オーストラリア）（1958年）／
　　FJ24JA（1959年）／FJ40（1968年）／FJ28V（1960年）／
　　FJ28VA（1960年）／FJ40LV（1964年）／FJ40V（1970年）／
　　BJ41V（1981年）／BJ43（1977年）／BJ44V（1981年）／
　　FJ45LP-B（1967年）／FJ45RV（1982年）／
　　国内・海外のカタログ

ランドクルーザー開発責任者のバトンを受け取って　森津圭太
ランドクルーザーにとっての40系とは　小鑓貞嘉

　型式の読み方

第1章　BJ 型、20系、40系　新型モデルの紹介
　トヨタBJ 型4輪駆動トラック
　トヨタランドクルーザー20系
　　　トヨタランドクルーザーについて
　　　トヨタランドクルーザーのStyle Planについて
　　　トヨタランドクルーザーのシャシーについて
　　　トヨタランドクルーザーのボディならびにフレームについて
　　　トヨタランドクルーザーのエンジンについて
　　　トヨタランドクルーザーの電気機能部品について
　　　イグナイタについて
　トヨタランドクルーザー40系
　　　新トヨタランドクルーザー FJ40（L）

　海外の雑誌広告に登場する40系

第2章　BJ 型トヨタジープから40系―進化と歴史背景―
　トヨタ自動車工業の誕生
　　　自動車産業への進出
　　　全輪駆動車技術の基礎
　　　戦後の混乱から抜け出しトヨタ発展の礎石を作る
　4 輪駆動トラックの開発
　　　「トヨタ・ジープ」の誕生
　20系
　　　開発体制の確立／民生用として再出発／輸出の主役に／
　　　ランドクルーザー増産へ／ステーションワゴンの源流
　40系
　　　世界市場を目指して／ランドクルーザーと特装／
　　　マイカー時代到来の足音／
　　　続くランドクルーザーの好調な輸出／
　　　クロカン 4 駆ブーム
　世界に広がるランドクルーザーの輸出
　　　中南米地域／ブラジル／中近東／アジア／アフリカ／
　　　カナダ／アメリカ／オーストラリア

第3章　40系の改良の変遷史―3代にわたる進化の軌跡―
　BJ型ランドクルーザー
　　　1951年8月／1954年6月
　20系
　　　1955年11月／1956年8月／1956年11月／1957年11月／
　　　1958年8月／1960年7月
　40系
　　　1960年8月／1962年11月／1963年7月／1964年／1965年／
　　　1967年2月／1967年7月／1969年3月／1970年5月／1971年3月／
　　　1972年4月／1972年9月／1973年9月／1974年2月／1974年8月／
　　　1975年1月／1975年9月／1976年6月／1976年8月／1979年2月／
　　　1979年4月／1980年8月／1981年10月／1982年10月

　主な部品の変遷年表
　BJ/20/40 系 販売台数
　BJ/20/40 系 生産年表
　参考文献
　あとがき