政治参加の近代

近代日本形成期の地域振興

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著：徳竹　剛

出版社：清文堂出版

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内容紹介

従来、日本における政治参加の発達史は、自由民権運動をはじめとする代議制の要求・発達と同義のようにとらえられてきた。しかし、本来政治へのアクセスは議会だけではなく、時代状況に応じて様々な方法が存在する。江戸時代後期の訴願や献策と同様に、行政官僚への働きかけや官民相互の協力も無視できない。地域振興運動を政治参加の歴史の中に位置づけ、議会制の成立過程とは異なる政治史の地平を切り開く。

序　章
　　本書の目的／安積郡郡山について／郡山の有力者に対する研究史的位置づけおよび本書の構成

第一部　府県会の開設と政治参加

第一章　明治初年における殖産興業政策と地域振興
　　はじめに／幕末維新期の郡山／大槻原開墾運動への参加／おわりに

第二章　殖産興業政策の転換と地域振興
　　はじめに／明治一〇年年代前半の大槻原開墾事業／明治一〇年代前半の郡山／おわりに

第三章　府県会の開設と地域振興　―福島県庁移転運動を事例にー
　　はじめに／県庁移転運動の開始／上京内願運動／明治一七年度福島県会／県庁移転運動の決着／おわりに

附論一　「県域」の形成過程　―東蒲原郡の移管問題―
　　はじめに／東蒲原郡について／福島県から新潟県へ／中央集権化と府県／おわりに

第二部　帝国議会の開設と政治参加

第四章　帝国議会の開設と地域　―岩越線敷設運動を事例に―
　　はじめに／会津地方の党派対立／北越地方への運動／岩越鉄道期成同盟連合会と私設計画の登場／第五議会に対する請願／第三回総選挙と岩越線問題／おわりに

第五章　岩越線の起点獲得運動　―町場から地方都市へ―
　　はじめに／郡山の運動／須賀川・本宮の動向／私設計画の登場と郡山・白河／起点の決定／おわりに

第六章　帝国議会開設後における鉄道敷設運動と地方官
　　はじめに／岩越線私設計画の登場／日下案の本格化／岩越鉄道株式会社の創立に向けて／おわりに

附論二　岩越線の全通と会津
　　はじめに／鉄道網の整備と会津地域／全通式の模様／岩越線全通に対する危惧／観光と鉄道／おわりに

終　章　本書のまとめと展望

　　初出一覧／あとがき