はじめに
序 章 近現代の熱帯アジアにおける「人口変動」と「資源制約の壁｣――経済史と環境史の架橋（脇村孝平）
１ 人口変動という論点
２ 「外延的成長」と「熱帯の発展｣
３ 熱帯アジアの自然環境
４ 近世の熱帯アジアにおける人口変動
５ 19世紀の熱帯アジアにおける「人口革命｣
６ 近現代の熱帯アジアにおける資源制約の壁
７ 「資源制約の壁」とは何か――諸仮説を踏まえて
８ 各章への道案内
第Ⅰ部 熱帯アジアにおける自然環境と歴史的前提
第１章 熱帯アジアの自然環境と稲作（佐藤孝宏）
１ 熱帯アジアの自然環境
２ 熱帯アジアにおける稲作
３ 熱帯アジアの人口支持基盤としての稲作
第２章 小人口世界における生業変化と人口動態――ボルネオ島北西部の事例（祖田亮次）
１ 小人口世界としてのボルネオ島
２ 東南アジアとボルネオ島の小人口性
３ サラワクの歴史概観
４ サラワク先住民の生業と人口
５ ボルネオ島の地生態的環境と内陸先住民の社会
６ アブラヤシ産業の影響
７ 混交植生景観の形成と維持
第３章 南アジア型発展径路の基層――「人口小規模世界」の人類史的位置について（小茄子川 歩）
１ 本論の目的
２ インダス平原の「環境｣
３ インダス平原を特徴づけた「人口小規模世界｣
４ 南アジア型発展径路の基層
５ ガンジス平原における人口動態と今後の課題
６ 今後の展望
第４章 中世初期の北インドにおける貨幣状況（谷口謙次）
１ 中世初期北インドにおける貨幣をめぐる議論
２ R. S. シャルマと J. S. デイェル
３ インド＝サーサーン朝様式鋳貨の拡大
４ 貨幣から見た中世初期北インド
第５章 多様性の展開と接合――南アジア型発展径路の近世（田辺明生）
１ 南アジア型発展径路とは
２ 近世インドのダイナミズム
３ 森からみた近世インド――オリッサの事例から
４ 職分権体制による多様性接合と環境適応
５ 南アジアの多様性接合型発展径路
第Ⅱ部 近現代の熱帯アジアにおける経済発展
第６章 インド洋交易圏の形成と構造，1800～1950年――ハブ・後背地・人口扶養力（杉原 薫）
１ 問題の設定
２ インド洋交易圏の趨勢と構造
３ ハブ・後背地関係の形成
４ 人口と交易のダイナミズム
５ 展 望
第７章 海へ下るコーヒーと山に登るココヤシ――19世紀ミナハサにおける商品作物栽培と人口増（太田 淳）
１ ミナハサと商品作物栽培
２ ミナハサの環境と人びと，商品作物栽培の開始
３ トンダノにおけるコーヒー栽培，米栽培，人口
４ 海岸地域におけるコーヒー栽培
５ 道路の改良
６ ココヤシ栽培の拡大
７ 19世紀ミナハサの経済発展条件
第８章 植民地期ベンガルの米生産と市場（神田さやこ）
１ 「黄金のベンガル」から経済成長の足かせへ？
２ ベンガルの米貿易の変容――純輸出地域から純輸入地域へ
３ 東部における稲作の発展と停滞
４ 西部における米の市場化の進展
５ 市場とベンガル農業
第９章 植民地時代までの西アフリカ経済――比較研究のための覚書（小林和夫）
１ 世界経済史におけるサブサハラ・アフリカ
２ 植民地化以前の西アフリカ経済――生産要素賦存と環境
３ 植民地化以前の西アフリカ――ヨーロッパ人の到来後
４ 換金作物貿易への移行から植民地経済へ
５ 西アフリカにおける経済発展の基盤と人びとの選択
第10章 南アジア海運の定量的比較研究――1874～1913年（木越義則）
１ 貿易史と海運史の架橋
２ 世界における南アジア海運
３ 鉄道と海運の関係
４ 汽船と帆船の競合関係(1)――外国海運
５ 汽船と帆船の競合関係(2)――国内海運
６ 帝国航路の構造
７ 東アジア海運からの展望
第11章 「緑の革命」とは何だったのか？（藤田幸一）
１ 背景とねらい
２ 「緑の革命」とその前史
３ 広義の「緑の革命」の進展
４ 「緑の革命」とは何だったのか？
人名索引
事項索引
