出版書誌データベース

森林鉄道は、狭軌鉄道の中で鉱山鉄道と並ぶ最も関心を集めるナローゲージ鉄道で、その中でも木曽森林鉄道は花形軌道と言われ別格の人気を博している。
森林鉄道が他ジャンルの鉄道と異なる絶大な人気を誇る背景には、貨車の種類、線路図、配線図、軌道図の多様性と、複雑な地形と悪路の間隙を走る鉄道が生み出す情景の神秘性があり、それらは掘り下げるに尽きることがない。さらに、複雑な悪立地条件であればあるほど、興味が掻き立てられるのも森林鉄道の魅力である。
花形の木曽鉄道だけでなく、著者秘蔵の全国の埋もれた未公開写真や配線図等を惜しみなく掲載。鉄道ファンも唸らせる初出写真満載の、贅沢で他に類を見ない究極の森林鉄道本。

特撰森林鉄道情景
巻頭ページ　カラー写真で偲ぶ森林鉄道情景
安房森林鉄道／遠山森林鉄道／杉沢森林鉄道／木曽森林鉄道／松本製材（現・松本建設）／秋田営林署管内鳥瞰絵図／森林鉄道関連蒐集品
第1章　各地の森林鉄道
美深（仁宇布）森林鉄道／陸別・斗満森林鉄道／扇田森林鉄道／宮田又沢・船岡森林鉄道／
椿森林軌道／杉沢森林鉄道／葛根田・鶯宿森林鉄道／仁別森林鉄道／岩見森林鉄道／附馬牛森林鉄道／新川森林鉄道／猪苗代森林鉄道／浪江森林鉄道／神楽山森林鉄道／下仁田森林鉄道／東京大学演習林軌道／杣口森林軌道／Column1 山梨県林務部の軌道／渋森林軌道／王滝森林鉄道白川支線／遠山森林鉄道／千頭森林鉄道／水窪森林鉄道／熊切森林鉄道／小原野森林軌道／魚梁瀬森林鉄道／福川林業森林軌道／巣之浦森林鉄道／赤水・小野市森林鉄道／安房森林鉄道／Column2 森林鉄道の表記
第2章　集材から運材まで　
屋久杉運材１日のながれ
第3章　森林鉄道に見られる諸施設
作業軌道／作業軌道の奥には／木橋／インクライン／集材所／車庫／貯木場
製材所
　小長井製材所
　三河田口の製材所
　東京木材興業
　松本製材（現・松本建設）
全国森林鉄道保存車輌一覧表
あとがき ／参考文献

著：西　裕之
１９５５年東京都生まれ。本業は歯科医師（目黒区にて開業）。幼少を茨城県日立市で日本鉱業専用鉄道と日立セメント専用鉄道が交差するあたりで過ごしたという恵まれた環境が、のちに線路の幅が狭い鉄道に興味を持つきっかけとなった。
小型の蒸気機関車、内燃機関車史の研究の一環として軽便鉄道のみならず、森林鉄道や鉱山、建設土木、河川改修工事、砂利採取等の特殊軌道に広く興味を持ち研究している。
現在では昭和20年代から30年代にかけての黎明期16番（HO）ゲージ鉄道模型の蒐集と製品史の解明にも力を入れている。鉄道史研究会会員。