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【特集】物流危機を救うのはＡＩと規制緩和か？

物流業界における労働の「危機」が叫ばれている。
　一つはドライバーの長時間労働規制による「2024年問題」だ。このままでは物流が回らなくなるとして、荷主や運送会社に対する規制や、消費者の意識改革などが啓発されている。それどころか国は「規制緩和」策まで提唱している。だが、こうした議論の中で、労働者の声が反映されているとは言い難いのが実情だ。
　同時にインターネット通販、主にAmazonというプラットフォームの拡大のもとで、ドライバーのさらなる個人事業主化、そしてAIによる労働の強化が進行している。労働者が自らの権利を行使することは、ますます困難に思われているのではないだろうか。
　いま、労働運動には何ができるのか。本特集では、物流業界の「危機」を見据えつつ、実際に日本やアメリカで闘うドライバーたちの労働組合の実践を参照し、新たな可能性を探りたい。

【特集】物流危機を救うのはＡＩと規制緩和か？

◆「規制緩和」がもたらしたトラックドライバーたちの過酷な現状
──物流２０２４年問題と労働組合への期待
川村雅則（北海学園大学教授）

◆高速道路で「重大事故」が増加する？
──「２０２４年問題」でトラックの速度規制を緩和
今野晴貴（ＮＰＯ法人ＰＯＳＳＥ代表）

◆外国人ドライバーは流通の「救世主」となるのか？
本誌編集部

◆アマゾンの「当日配送」を支える人々を追って
──前編
岩本菜々（ＰＯＳＳＥ学生ボランティア）

◆ヤマト運輸の個人事業主・パートたちは「大量リストラ」といかに闘ったか
──軽貨物ユニオンの取り組み
高橋英晴（軽貨物ユニオン執行委員長）

◆「最高益」なら還元しろ！
──アメリカのトラック・ドライバーは年収２５００万円へ
本誌編集部


【ミニ企画】『生きのびるための社会保障入門』刊行記念
労働組合と社会保障でインフレ危機を生きのびろ！

◆「標準」なき時代の社会保障
──制度から抜けおちた多様な暮らしをどのように保障するか
葛西リサ（追手門学院大学准教授）×奥貫妃文（相模女子大学教授）

◆コロナ禍・インフレ危機の惨状からいかに立ち上がるか？
──声をあげることからはじまる女性・ケア・地域の新しい連帯
竹信三恵子（ジャーナリスト・和光大学名誉教授）×今野晴貴（ＮＰＯ法人ＰＯＳＳＥ代表）×奥貫妃文（相模女子大学教授）


【単発】

◆ヨーロッパのプラットフォーム労働規制の現在地
──『あなたの上司はアルゴリズム』から読み解く
脇田滋（龍谷大学名誉教授）

◆『イギリス炭鉱ストライキの群像』をめぐって
──40年前の敗北の闘争がいま、私たちに教える経験とは
熊沢誠（甲南大学名誉教授）

◆問題多発の業界に立ち向かう回転寿司ユニオン
──すべての飲食業界で働く非正規労働者の改善を目指して
尾林哲矢（首都圏青年ユニオン事務局長）

◆貧困者を収容する「貧困ビジネス」の実態と源流
今岡直之（ＰＯＳＳＥ生活相談班）


【連載】

◆社会運動史研究者がスポットワークをやってみて
第２回　バブル世代・氷河期世代・Ｚ世代、そしてシニア世代と働いて
黒川伊織（神戸大学大学院国際文化学研究科協力研究員）

◆生活相談Ｑ＆Ａ
「貧困ビジネス」施設からの脱出マニュアル
今岡直之（ＰＯＳＳＥ生活相談班）

◆困窮する移民・難民の生存権を求めて
第２回　「外国人」と貧困
大澤優真（つくろい東京ファンド／北関東医療相談会）

◆ラディカル・アメリカ──トランス・パシフィック・レーバー・ヒストリー
第２回
篠田 徹（早稲田大学教授）

◆父の過労死　会社と闘ってきた10年間
第７回　過労死事件を公表して闘うことの葛藤と意義、裁判を闘っていく中での意識の変化
高橋優希

◆スポーツとブラック企業
第16回　スラムダンクの倫理とバ畜の精神
常見陽平（千葉商科大学准教授）

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