船舶事故調査
タイタニック、洞爺丸から運輸安全委員会まで
著：大須賀 英郎
内容紹介
2008年、国連専門機関である国際海事機関が、船舶事故調査の国際標準となるコードを新たに定め、わが国でもこれをうけて運輸安全委員会が設立されたが、船舶事故調査に関しては、海事関係者の間でも基本的な理解が欠落、制度に関しても多くの誤解が発生している状況にある。本書は、船舶事故調査に関し、歴史的な縦線と国際的な横線を軸に、わが国が置かれていた位置を明らかにすることで、運輸安全の一層の充実に資することをめざす。
目次
はじめに
第１章 船舶事故調査の国際標準
１ 船舶事故調査のフレームワーク
２ ＩＭＯ船舶事故調査コード
第２章 19世紀先進諸国の船舶事故調査制度
１ イギリスにおける事故調査制度の確立
２ 欧米先進諸国の船舶事故調査制度
第３章 海員審判制度と海難審判制度
１ 草創期の時代の海員審問
２ 海員懲戒法の成立
３ 戦前の海員審判制度批判
４ 海難審判制度への移行
５ 海員懲戒法改正の経緯
６ 審判の基本原則と制度上の問題点
第４章 海難審判の実績評価
１ 日本の重大事故
２ 海難審判が取り扱えなかった重大事故
３ 重大事故の審判（洞爺丸事故）
４ 重大事故の審判（大型貨物船折損・沈没事故）
５ 重大事故の審判（東京湾における衝突事故）
６ 通常事故の審判
７ 海難審判制度の評価
第５章 海難審判制度の構造的問題
１ 海難審判制度批判
２ 不発に終わった海難審判庁による制度見直し
３ 見直し後の海難審判庁と行政当局の動向
４ 海難審判制度の構造的問題
第６章 現代先進諸国の船舶事故調査制度
１ 各国事故調査制度の概観
２ アメリカの船舶事故調査制度
３ ヨーロッパの船舶事故調査制度
４ コモンウェルスの船舶事故調査制度
第７章 海難審判庁から運輸安全委員会へ
１ 改革への胎動
２ 運輸安全委員会の設立
３ 運輸安全委員会の諸問題
補論──最近の旅客船事故に当たって
おわりに
人名索引／船名索引／事項索引
ISBN：9784623093618
。出版社：ミネルヴァ書房
。判型：A5
。ページ数：346ページ
。定価：6000円（本体）
。発行年月日：2023年07月
。発売日：2023年08月17日
。国際分類コード【Thema（シーマ）】 １：TRLN。
