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中公新書

日本鉄道史　昭和戦後・平成篇

国鉄の誕生からJR7社体制へ

著：老川　慶喜

紙版

出版社サイト。電子版。

内容紹介

「日本の復興は、鉄道が中心となってやらなければならない」（１９４５年８月１５日、堀木鉄道総局長官）。進駐軍専用列車の運行、続発する事故などの混乱のなか、独立採算制の企業体・日本国有鉄道は誕生した。ビジネス特急「こだま」、東海道新幹線、通勤５方面作戦など近代化に努めるが、過大な投資等により赤字が膨らみ、分割民営化により４０年の歴史を閉じた。その後のＪＲ３０年も含め、鉄道から見た日本現代史を描く。

著者略歴

著：老川　慶喜
1950年、埼玉県生まれ。立教大学大学院経済学研究科博士課程単位取得退学。博士（経済学）。関東学園大学助教授、帝京大学助教授、立教大学教授等を経て、現在、跡見学園女子大学観光コミュニティ学部教授。立教大学名誉教授。1983年、鉄道史学会設立に参加、2003年から06年まで同学会会長を務める。著書『近代日本の鉄道構想』（日本経済評論社、2008、第34回交通図書賞）『日本鉄道史大正・昭和戦前篇』『日本鉄道史幕末・明治篇』（中公新書）など

ISBN：9784121025302
。出版社：中央公論新社
。判型：新書
。ページ数：320ページ
。定価：940円（本体）
。発行年月日：2019年02月
。発売日：2019年02月19日
。国際分類コード【Thema（シーマ）】１：KNG
。国際分類コード【Thema（シーマ）】２：TRF。